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秋田新幹線「こまち」として、E5/H5系と組んで最高時速320キロ走行するために誕生したE6系。
基本的に盛岡駅で「はやぶさ」と分割・併合していますが、「こまち」だったE3系（6両編成）と同様に、E5/H5系と併結したままで、東北新幹線内のみを走る「なすの」などの運用もこなします。

写真の撮影は、2014年の5月です。