2012年3月30日金曜日

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トップページの写真を変更しました。

E5系は増備され、「はやぶさ」以外の運用にも就いています。
E3系と連結して運転する、「はやて」+「こまち」などは、E3系にあわせて最高時速275キロで運転されます。
写真の撮影は、今年の1月下旬です。

各ページの、古くなった表現を修正中ですが、まだ、100系・300系引退前の表現になっている部分があるかもしれません。
ご留意願います。

2012年3月23日金曜日

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トップページの写真を変更しました。

500系を抜き去るN700系。
500系は「こだま」で、N700系8両編成は「さくら」「みずほ」ではなく、実は「ひかり」です。
ダイヤ改正前の撮影で、改正後、岡山から西では、ほとんど「ひかり」は走らなくなりました。

300系と100系の引退に伴い、ページを再構成しました。

2012年3月16日金曜日

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トップページの写真を変更しました。
300系と、100系新幹線電車は、3月16日の臨時運行をもって、すべての営業運転を終了しました。

まだ、少し実感がわきません。。。
写真は、3月10日の団体列車です。

2012年3月15日木曜日

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トップページの写真を変更しました。

100系と300系は、3月16日で、引退です。
写真は、博多南行きの列車。2011年11月撮影。

2012年3月13日火曜日

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トップページの写真を変更しました。
300系新幹線電車の定期運行は、3月13日の「こだま727号」が最後になるようです。
あとは、3月16日の最終の臨時運転を残すのみとなります。

写真は、2011年8月撮影の「こだま727号」です。山陽の朝の通勤・通学客を運ぶ列車です。

2012年3月12日月曜日

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トップページの写真を変更しました。
3月12日、九州新幹線全線開業と、同時に始まった、山陽新幹線との直通運転開始から、1年を迎えます。
直通列車を中心に、乗客数は好調に推移しており、3月17日のダイヤ改正で、「みずほ」「さくら」が増発されます。
写真は、2011年8月の撮影です。

2012年3月11日日曜日

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前回と、ほぼ同じ場所ですが、視点を変えて撮影しています。
この日は、雪は小降りでしたが、気温はやはり低いです。

大震災から、1年を迎えようとしています。
E6系の試運転は、一時期中断していたようですが、ご覧のように、着々と実績を積んでいます。

2012年3月9日金曜日

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今年の1・2月の深夜に行われた、在来線試験走行中のE6系。
積雪は多めで、気温は-10℃位でした。

将来は、E5系と連結して、最高時速320キロの営業運転を行う予定です。

新幹線の動画に、「E6系在来線試験走行」を追加。
そのほかのページの、古くなった表現を修正しました。

2012年3月5日月曜日

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300系の、車体装飾がある編成は、先頭車の運転席周りのヘッドマークと、サイドステッカーのほか、中間車両の側面にもステッカーがあります。
写真は、引退記念の団体列車として運転された300系。終着駅の、新大阪です。

2012年3月3日土曜日

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トップページの写真を変更しました。

まだ300系で運行されている列車のうち、「ひかり」482号は、夕方に岡山を出発して、東京に向かいます。「ひかり」なので、通過する駅もあります。
3月11日まで、300系で運行予定ですが、事情により変更の可能性もあります。