2009年12月31日木曜日

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トップページの写真を変更しました。
富士山の麓の富士川鉄橋は、全長1キロ以上の見事なトラス橋です。
新幹線のスピードでは、それほど長い橋であるとは気づかないかも知れません。
2009年ラストの更新です。
今年も多くの皆様に、ご覧いただきありがとうございました。
皆様、どうぞ良い年をお迎えください。

2009年12月27日日曜日

Windows7での新幹線の動画

Windows7では、Quick Timeがインストールされていなくても、
動画が表示されるようです。

また、Quick Timeがインストールされている場合、
再生・停止などのコントロール部分が表示されません。
この場合、動画の表示部をクリック、あるいは、
ダブルクリックしていただきますと、再生・停止が出来ます。

動画の表示に関しましては、今後、調整の予定です。

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トップページの写真を変更しました。
現在のダイヤでは、500系「のぞみ」は、必ずしも時速300キロで走る必要は、なくなりました。
700系「のぞみ」と、同じダイヤで走っています。
徳山も、定期列車は停車です。

2009年12月22日火曜日

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東京~博多間の営業キロは、1174.9キロ。
これは、在来線に合わせてある距離で、新幹線の線路は、在来線より直線的に引かれているので、実距離は、1,069キロとなります。
撮影は、2007年10月。
「ホテルメトロポリタン丸の内」から。

2009年12月18日金曜日

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関ケ原付近を中心に、積雪対策として、沿線にスプリンクラーが設置されています。
路盤がコンクリートの上越新幹線では、完全に雪を溶かしてしまうほどの大量の散水が行われますが、
東海道新幹線では、土が流れ出さないよう、雪が舞い上がらなくなる程度の散水量になっています。
撮影は、2008年2月です。

2009年12月15日火曜日

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トップスピードで走っている新幹線は、超高速シャッターを使わないと、止まって写りません。
逆に、列車の動きに合わせてカメラを振る「流し撮り」をすれば、背景は簡単に流れてくれます。
カメラの振り方を失敗すると、単に「カメラブレの写真」に、なってしまいますが・・・
撮影は、2007年4月です。

2009年12月11日金曜日

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もう東京駅が近く、ここでは新幹線も、在来線並みの速度で走っています。
夕闇が迫る時刻の撮影ですが、流し撮りで捉えることが出来ました。
(2007年10月撮影)

2009年12月7日月曜日

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数年暖冬が続いていますが、岐阜県から滋賀県にかけて、ひと冬に数回積雪が見られます。
前日深夜、風雪が強かったため、架線柱やケーブルに白い雪が貼り付いています。
2007年2月撮影。

2009年12月3日木曜日

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2007年7月。N700系はデビューしたばかり。
500系「のぞみ」は、まだまだ走っていた頃です。
朝一は、伊吹山に雲がかかっていたので、1時間待って再び撮影しました。