2008年12月31日水曜日

表紙の写真を変更


トップページの写真を変更しました。
新神戸トンネルに消えていく0系「こだま」。
2008年12月。本当に0系が姿を消しました。

年内の更新はこれが最後になります。
今年も、たくさんの皆様にご覧頂きまして、ありがとうございました。
皆様、よい年をお迎え下さい。

2008年12月26日金曜日

表紙の写真を変更


トップページの写真を変更しました。
2008年7月の「新幹線車両基地まつり in 仙台」にて、公開されていたE955形「ファステック」。
新在直通タイプで、今は引退してしまいました。
新幹線専用のE954形「ファステック」は、試験走行を続けています。

2008年12月19日金曜日

更新のご案内


トップページの写真を変更しました。
新神戸は、最近は通過列車がないため、0系「ひかり」の通過と共に、砂塵が舞い上がりました。

新幹線の動画に、さよなら運転を収録した
0系特集
新幹線基地まつりで収録した
E4系連結器カバー開閉
を追加しました。
また、0系の引退と500系「こだま」の登場に伴い「山陽新幹線」を、再編集しました。

2008年12月15日月曜日

表紙の写真を変更


トップページの写真を変更しました。
本当に、最後の営業運転となった0系「ひかり347号」。
通過線(本線)をすごい速さで駆け抜けていきました。
0系は、完全に姿を消すことになります。

2008年12月12日金曜日

表紙の写真を変更


トップページの写真を変更しました。
「0系さよなら運転」は、13・14日にも予定されています。

走り去っていくところを撮影しておりますが、顔に少し汚れがついていて残念でした。
白いボディーなので目立ってしまいます・・・

2008年12月5日金曜日

更新のご案内


トップページのデザインを従来通りに戻し、写真を変更しました。

12月で引退する0系に替わって、500系の8両編成が「こだま」として再デビュー。
8両編成に短縮される際、喫煙ルームの設置などの改造を受けています。
100系「こだま」は、2&2シートなのに対し、500系「こだま」の座席は、6号車をのぞき2+3配置です。

0系・500系の運用変更に伴い、古くなった記述を修正しました。
まだ、修正できていない部分もございます。
ご利用の際にはご注意下さい。

2008年12月1日月曜日

表紙の写真を変更


トップページの写真を変更しました。
2008年11月30日。
新大阪を出発する「こだま639号」。
乗客と見送りに来た人と、駅関係の方で、ホームはいっぱいです。

0系の走行は、12月の「さよなら運転」を残すのみとなりました。

2008年11月28日金曜日

表紙のデザインを変更


トップページの写真とデザインを変更しました。
0系新幹線の定期営業運転の最終日は、11月30日。

最終日は、一部の「こだま」が0系から(100系に)変更されて、運転されます。
また、12月に「さよなら運転」が行われます。

詳しくは→JR西日本のサイトへ

2008年11月26日水曜日

表紙の写真を変更


トップページの写真を変更しました。
0系の活躍もあとわずかの期間となりました。

2008年11月22日土曜日

表紙の写真を変更


トップページの写真を変更しました。
山陽新幹線沿線は、秋が深まり、紅葉のピークを迎えています。

2008年11月15日土曜日

表紙の写真を変更


トップページの写真を変更しました。
0系の営業運転は、残すところ半月となりました。

11月30日の最終列車は、岡山14:51発
博多行き「こだま」659号になる予定です。

なお、12月の0系「さよなら運転」の追加が発表されています。
詳しくは→JR西日本のサイトへ

2008年11月7日金曜日

更新のご案内


トップページの写真を変更しました。
0系の最後の活躍も、あと1ヶ月をきりました。
博多駅に、「こだま」で到着し、博多南へ向うまでの待ち時間に撮影。

博多南は、博多市内駅ではありません。
ですので、新幹線の博多までのきっぷのみお持ちなら、別に290円必要です。

0系のアルバム」を4ページで再構成しました。

2008年10月30日木曜日

更新のご案内


トップページの写真を変更しました。
「こだま」724号は、12月1日からは、500系の8両編成に変更されます。
また、0系の営業運転最終日は11月30日ですが、
一部の「こだま」は最終日は100系に変更になります。
(時刻表で確認できます)

0系のアルバム」を3ページで再構成しました。
開業日など、複数の文献で確認するようにしていますが、
間違いに気付かれた方は、ご連絡よろしくお願いします。

2008年10月26日日曜日

表紙の写真を変更


トップページの写真を変更しました。

0系新幹線の引退まであと1ヵ月あまり。
今日も、山陽の地域輸送に勤しんでいます。

仮に、新大阪~博多間(約550キロ)を2日間で往復する運用だと、
単純計算で、引退までに、まだ20,000キロくらい走ることになります。
(実際の運用が、必ずそうなるわけではありません)

2008年10月17日金曜日

更新のご案内


トップページの写真を変更しました。

交通科学博物館(大阪市・弁天町)に展示・保存されている、0系新幹線4両(2両の先頭車とグリーン車・ビュフェ車)が、10月14日に「鉄道記念物」に指定されました。
すでに「機械遺産」にも認定されていますので、展示車両の前には両方のプレートがあります。

同館では、企画展『さよなら0系新幹線展 「夢の超特急」の時代』が、
2009年1月12日まで開催中です。
なお、通常展示中は、前照灯等は点灯していません。

0系のアルバム」を追加しました。
まだ、1ページしかありません。
今後、追加ページの制作予定です。

2008年10月10日金曜日

表紙の写真を変更


東北新幹線で試験走行を重ねるファステック。
仙台以南にも、時々足を伸ばします。
実りの秋を迎えて、刈り入れ前の田んぼは黄金色でした。
(先週の撮影ですので、今は刈り入れが進んでいるかもしれません)

2008年10月3日金曜日

新幹線ふれあいデー

久々に、博多総合車両所の一般公開が行われます。
2008年10月26日(日)10時から16時までです。
詳しくは→JR西日本のサイト

これに伴い、「新幹線車両図鑑」の表現を修正しました。

九州新幹線川内(せんだい)車両基地の公開は、11月8日(土)です。
詳しくは→JR九州のサイト

表紙の写真を変更


トップページの写真を変更しました。
試験電車ファステックは、新幹線専用のE954形(360S)と、
新在直通用のE955形(360Z)があります。

E955形の在来線区間での試験走行は夜間に行われており、
この写真は夜明け前で、かろうじて景色が分かる程度の明るさでした。

2008年9月25日木曜日

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トップページの写真を変更しました。
N700系「のぞみ」54号が、
博多スタート直後に
0系「こだま」とすれ違います。
N700の方が屋根が低いのが分かります。

2008年9月19日金曜日

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トップページの写真を変更しました。
山陽新幹線が千種川を渡るポイントで、今週撮影。

まだ秋口なので、日が昇ると霧はすぐに晴れました。
秋が深まると、朝の放射冷却が強まり、さらに濃い霧が発生するようになります。

2008年9月12日金曜日

更新のご案内


トップページの写真を変更しました。
新大阪駅の20番線は山陽新幹線専用ホームとなっており、0系「こだま」もそこに入線するところです。
(夜は到着ホームが変わります)
右側通行で入線し、折返し博多行きとなります。

新幹線の動画」の「山陽新幹線」を更新しました。
0系は、オリジナルの青と白の塗装を再現した編成です。
また素材が充実したら、再編集したいと思います。
残された時間は、あとわずか・・・

2008年9月5日金曜日

表紙写真を変更


トップページの写真を変更しました。
「ポケモン新幹線」の運行は、あと10日間となりました。
運行予定はこちら→JR東日本のページ

在来線のスタンプラリーなどは終了していますが、新幹線のキャンペーンは15日まで続きます。

2008年8月29日金曜日

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トップページの写真を変更しました。
写真の「こだま」639号は、新大阪~博多を5時間ほどで走ります。
片道で550キロ(実キロ)以上です。
営業運転終了までおよそ90日。
あと何キロ走ることになるのでしょうか?

2008年8月22日金曜日

更新のご案内


トップページの写真を変更しました。
各地の新幹線ホームでの、この夏のスナップショットです。
(プライバシーに配慮したつもりではありますが、問題あるようでしたらご連絡下さい)

「新幹線の動画」に、0系「こだま」車内アナウンスを追加しました。
運転席うしろのデッキで収録したもので、旅の雰囲気を味わっていただければ幸いです。

2008年8月16日土曜日

表紙の写真を変更


トップページの写真を変更しました。
ポケモン新幹線のうち、
こちらは長野新幹線「あさま」の、
東京寄り先頭車。
ポケモン新幹線は、あと1ヶ月ほど
9月15日まで走ります。

2008年8月9日土曜日

表紙の写真を変更


トップページの写真を変更しました。
N700系「のぞみ」は、先月も2往復増えています。
デビューから1年たち、当初から走っている編成は、少々汚れてきています。
ですので、車体がピカピカならば、それはおそらく追加投入された新車です。

2008年7月31日木曜日

更新のご案内


トップページの写真を変更しました。
ポケモンラッピング編成は、数が少ないので、なかなかお目にかかれません。

E4系の「Maxとき」が、16両編成で走るのは、
おもに東京~越後湯沢間。
この写真の「Maxとき」は、
うしろ8両が越後湯沢まで、
まえ8両が終点の新潟まで、
の、タイプです。
この日は、うしろ8両が「ポケモン新幹線」でした。

新幹線の動画」に、「Maxとき」連結 を、追加しました。
連結作業を見学していた方の声が大きかったため、
その部分の音声をカットしました。
そのため、少々お聞き苦しいかと思います。
機会があれば再編集したいと思います。

2008年7月29日火曜日

表紙の写真を変更


トップページの写真を変更しました。

JR東日本の「ポケモン新幹線」は、7月19日(土)~9月15日(月・祝)の運行です。
運行予定はこちら→JR東日本のホームページ

ネックストラップやピカチュウサンバイザーは、在来線の「ポケモン・スタンプラリー」の賞品です。

写真は、東京駅停車中のE3系「つばさ」。
ポケモンのラッピングは中間車にもあります。
これは、山形寄りの先頭車で、皆さん記念撮影中でした。

2008年7月18日金曜日

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トップページの写真を変更しました。
2006年の「新幹線基地まつりin仙台」で撮影。

今年は、7月26日(土)開催です。
詳しくはこちら→JR東日本新幹線総合車両センターホームページ
(「基地まつり情報」は、IE以外のブラウザーでは、正しく表示されません)
今年も、ファステックの展示が予定されているようです。

「新幹線の動画」ページのデザインを変更しました。
動画自体に更新はありません。

2008年7月13日日曜日

表紙の写真を変更


トップページの写真を変更しました。
2006年の「新幹線なるほど発見デー」の時に撮影。
当時はまだ、N700系は試作編成しか展示されていませんでした。

今年の「新幹線なるほど発見デー」は今月26(土)・27(日)の開催です。
詳しくはこちら→JR東海WEBサイト
大変な賑わいになると思います。気温が高い時期ですのでご注意を・・・

2008年7月5日土曜日

表紙の写真を変更


トップページの写真を変更しました。

300系は、「ひかり」「こだま」のほか不定期の「のぞみ」でも走ります。
N700系が増え、700系の「ひかり」「こだま」運用も増加。
これに伴って、300系は数を減らし始めています。

偶然、目の前で、「のぞみ」どうしがすれ違いました。
相対速度は時速500キロほどなので、一瞬の出来事です。

2008年6月27日金曜日

表紙の写真を変更


トップページの写真を変更しました。
昨年7月のデビューからまもなく1年を迎えるN700系。
一方、0系の方は、1964年のデビューから44年が経とうとしています。

2008年6月20日金曜日

表紙の写真を変更


トップページの写真を変更しました。
山陽新幹線に残る0系「こだま」。
11月の引退を迎えるまで、すべて、青と白のオリジナルカラーの編成で運転される予定です。
一方、N700系は順調に数を増やしていきます。

0系」ページの旧くなった表現などを修正しました。

2008年6月14日土曜日

表紙の写真を変更


トップページの写真を変更しました。
11月の引退を控え、オリジナルカラーに戻った0系。

20年以上製造され続け、40年以上現役です。
数ある鉄道車両の中でも、まれな存在と言えそうです。

2008年6月8日日曜日

更新のご案内


トップページの写真を変更しました。
「はやて」+「こまち」は、東北新幹線最速のコンビです。

新幹線の動画」に、追加を行い構成しなおしました。
「はやて」と「こまち」の、分割・併合シーン。
16両編成のE4系「Maxとき」の、分割シーンを追加しています。

「はやて」+「こまち」併合の動画では、「はやて」の連結器カバーが開くシーンが撮影できていないため、いつか、再編集したいと思います。

ライブカメラ 今日の新幹線」様に、リンクさせていただきました。

2008年5月28日水曜日

更新&ニュース


表紙の写真を変更しました。
夕暮れ時、水が張られたばかりの田んぼに映る500系を、スローシャッターで流し撮りしました。


毎年行われる、新幹線車両基地(工場)の公開イベント。
今年の予定が発表されました。

浜松工場「新幹線なるほど発見デー」は、
7月26日(土)・27日(日)の二日間。
詳しくは→JR東海ホームページ

仙台の「新幹線基地まつりin仙台」は、
7月26日(土)です。
詳しくは→JR東日本新幹線総合車両センターホームページ
(IE以外のブラウザでは正しく表示されないようです)

2008年5月20日火曜日

更新のご案内


トップページの写真を変更しました。
「ドクターイエロー」は、営業時間帯に走行しながら線路設備を点検します。
得られたデータは、夜間の保線作業などに役立てられます。

東日本の新幹線路線図」を追加しました。
700系」「100系」「E2系」「E3系」「400系」ページの写真を更新。
その他、旧くなった表現などを修正しました。

2008年5月14日水曜日

表紙の写真を変更


トップページの写真を変更しました。

0系は、残る3編成が順次、青&白に塗装されます。
したがって、現在のグレーを基調とした車体にグリーンのラインの車両は、まもなく見れなくなりそうです。
昨年秋の撮影です。

2008年5月7日水曜日

表紙の写真を変更


トップページの写真を変更しました。

11月に引退予定の0系。
最後まで活躍する3編成が、登場時の青と白の原色に再塗装されます。
1編成はすでに走り始めており、運転予定は「JRおでかけネット」で確認可能です。

その0系を追い抜いているのは、500系臨時「ひかり」。
過去のシーンの再現のようですが、
実は、この臨時「ひかり」は、N700系「のぞみ」に抜かれてしまう立場です。

2008年5月1日木曜日

表紙の写真を変更


トップページの写真を変更しました。

N700系「のぞみ」の乗車率は高く、特にウイークデーはビジネスパーソンでいっぱいです。
晴れた日はブラインドが降りている窓が多くなり、シルエットで窓が抜けてくれません。
写真的には、窓越しに空が抜けていると助かるのですが・・・

2008年4月25日金曜日

表紙の写真を変更


トップページの写真を変更しました。

茂吉記念館前を通過する、400系「つばさ」。
斉藤茂吉記念館の敷地内には立派な桜が咲き誇っています。
天気が良い日は、雪を頂いた蔵王の山が桜の背景です。
駅は無人駅で、在来区間(奥羽本線)に他にいくつも存在し、普通列車のみ停車します。

2008年4月14日月曜日

表紙の写真を変更


トップページの写真を変更しました。

昨年の4月に撮影。
今年は500系の運転本数が減少したため、同じ場所で夕方には撮影できません。
現行ダイヤでは、山口県付近より西で夕暮れの撮影が可能です。

撮影の場所、例えば博多と東京とでは30分ほど日没時間が違います。
お出かけの際は要確認です。

2008年4月8日火曜日

更新のご案内


トップページの写真を変更しました。

陸橋からの撮影は、フェンス越しになってしまうため、色調を調整しています。

新幹線の動画」の東海道新幹線と山陽新幹線を更新しました。
おもにN700系の新しいシーンを追加して再編集しています。

また、メインの動画の大きさを480x270ピクセルに統一しました。

2008年4月4日金曜日

表紙の写真を変更


トップページの写真を変更しました。

富士山は新富士付近の15キロほどの間が、一番よく見えます。
でも、「のぞみ」などは、ほぼトップスピードで走行しているので、乗車していると、あっという間に通り過ぎる感じです。

2008年3月27日木曜日

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トップページの写真を変更しました。

今年の春は、N700系がたくさん走っています。
去年の7月デビューからあっという間に増えました。
(前回と同じく昨年撮影した写真です)

2008年3月22日土曜日

表紙の写真を変更


トップページの写真を変更しました。

昨年の4月に撮影。
昨年の春は、N700系は長期耐久試験などを続けており、試作編成しか走行していませんでした。
今は、おそらく20編成以上が「のぞみ」などの営業列車に投入されています。

2008年3月17日月曜日

表紙の写真を変更


トップページの写真を変更しました。

3月15日の改正ダイヤでは、N700系が増発され、「ひかり」の設定もあります。
西明石で、「ひかり」が2本の「のぞみ」の通過待ちしているところです。

2008年3月13日木曜日

更新のご案内


トップページの写真を変更しました。

3月15日以降の500系「のぞみ」は、
下りが東京7時30分発と12時30分発、
上りが博多7時00分発と18時00分発、
の2往復です。
上記以外の臨時列車の運転日があります。
1日2往復追加の日もありますので時刻表は要チェックです。

500系」ページの写真を更新しました。

2008年3月8日土曜日

表紙の写真を変更


トップページの写真を変更しました。

いよいよ、3月15日のダイヤ改正が近づいてきました。
写真は、(横なぐりの)雪と曇りを交互に繰り返す天気の中、幸運にも日が差しています。
スプリンクラーの飛沫が、戦闘機の翼のベイパーのようです。

2008年3月5日水曜日

更新のご案内


トップページの写真を変更しました。

ファステック E954形の2種類の先頭形状は、この写真の東京方は「ストリームライン」。
八戸方は「アローライン」と呼ばれています。

400系」ページと「はくたか」ページの、写真と記事を更新しました。

2008年2月28日木曜日

0系と山陽・九州直通車両

0系の青&白への再塗装と、山陽・九州新幹線直通運転のための車両の詳細が発表されています。
詳しくは→JR西日本ホームページ

更新のご案内


トップページの写真を変更しました。

「ファステック」E954形とE955形は試験走行を再開しています。
最近出来た新幹線の駅は、コンパクトながら機能的なデザインになっており、ファステックのイメージにぴったりだと思います。

試験・検測車」ページの「イースト アイ」の写真を変更しました。