2016年12月9日金曜日

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北陸新幹線の敦賀以西の延伸ルートは、やはり小浜・京都ルートが有力視されているようです。
リニア新幹線の工事と、北陸新幹線の延伸工事の時期がどうなるのか、まだ先の話ですが、大阪周辺も、大きく変わる可能性がありそうです。

写真の撮影は、今年(2016年)の2月です。

2016年12月1日木曜日

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N700Aは、新車のイメージが個人的には強かったのですが、デビューから時間が経ち、毎日の走行で汚れが目立ってくるのは当然です。
これから、冬を迎えてスプリンクラーが作動する日もあるでしょうから、ピカピカの状態を保つのは大変かもしれません。

写真は、10月の撮影で、ここでは、線路の工事の関係か、線路に沿った黒いLCXケーブルは地面に下ろされています。

2016年11月23日水曜日

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2015年から2016年にかけての季節は暖冬傾向で、東日本の積雪量も少な目でした。
とは言え、冬型の気圧配置になった時は 雪が降ります。
気温が低いと、粒の小さいサラサラの雪が降ると思いますが、この写真は、列車を待っている間に大粒の雪が降り始め、景色がよく見えないほどになってしまいました。
2016年2月撮影です。

2016年11月18日金曜日

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北陸新幹線は、金沢から大阪まで延伸の予定で、敦賀までは着工済みですが、敦賀から先の大阪までのルートは決まっていません。

最近、3つのルートが盛んに報道されていますが、小浜・京都ルートが有力となりつつある気がします。

写真の撮影は、今年の7月です。

2016年11月10日木曜日

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秋田新幹線「こまち」として、E5/H5系と組んで最高時速320キロ走行するために誕生したE6系。
基本的に盛岡駅で「はやぶさ」と分割・併合していますが、「こまち」だったE3系(6両編成)と同様に、E5/H5系と併結したままで、東北新幹線内のみを走る「なすの」などの運用もこなします。

写真の撮影は、2014年の5月です。