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引退の時期が迫り、ヘッドマークやサイドステッカーなど、車体装飾された300系が走り始めました。
夜、臨時「のぞみ」の運用なので、ものすごいスピードで走っているのですが、関ヶ原付近の積雪の雪明りで撮影することができました。

今後の運転計画などは、→JR東海のサイトで確認できます。

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まもなく引退する100系新幹線電車。
初期の編成は、国鉄時代に、16両編成の真ん中2両が2階建て、食堂車付きでデビューしています。
なお現役で山陽新幹線に残る編成は、JR化後に製造された編成です。

写真は、国鉄分割民営化直後、先頭の連結器カバーに「よろしくJR」の装飾が施された100系。
当時は16両編成で、2階建て車両が組み込まれていました。

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盛岡駅で、連結作業中の、E5系「はやて」とE3系「こまち」です。
分割・併合作業は、E2系とE3系の流れと同じです。
これからE5系が増投入されると、ますます、この作業風景を見るチャンスが増えそうです。

E5系のページの写真を入れ替えました。
新幹線の動画に、［E5系「はやて」+E3系「こまち」連結］を追加しました。

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300系と100系の活躍も、あと一月あまりとなりました。
写真は2005年9月の撮影です。

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岐阜羽島～米原間の、関ヶ原付近を中心に、一冬に何度か雪が積もります。
大雪は困りますが、晴れると素晴らしい景色が展開します。