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関ケ原付近を中心に、積雪対策として、沿線にスプリンクラーが設置されています。
路盤がコンクリートの上越新幹線では、完全に雪を溶かしてしまうほどの大量の散水が行われますが、
東海道新幹線では、土が流れ出さないよう、雪が舞い上がらなくなる程度の散水量になっています。
撮影は、2008年2月です。