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東海道新幹線の路盤は、盛土の部分が比較的多くあります。
開業当時は、土が固まるまで待つ意味で、徐々に最高速度を上げていったそうです。
その斜面に菜の花が咲いていました。

後に建設された、山陽･東北･上越新幹線などの路盤は、コンクリートの高架橋がメインとなり、防音壁なども一体になっていたりします。