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トップページの写真を変更しました。

東北新幹線で試験走行中のファステック360S。
撮影は、2008年の2月です。

Ｅ5系がいよいよ姿を現しました→47NEWS
今後は、まず最高時速300キロの運転を。次に、320キロの運転を実現する予定です。

「試験・検測車」のページの表現を修正しました。

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昨年（2008年）の「新幹線車両基地まつりin仙台」で展示されていた、E955形。
新在直通用ファステック360Zです。
新幹線専用の、E954形ファステックは2009年も試験走行を続けましたが、こちらは、もうその姿を見ることは出来ません。

新幹線車両基地公開イベントの、今夏の予定が発表になっています。
浜松工場の「新幹線なるほど発見デー」は、7月25日（土）・26日（日）。
仙台の新幹線総合車両センターの「新幹線車両基地まつりin仙台」は、7月25日（土）開催です。
詳しくは→ＪＲ東海のホームページ
→ＪＲ東日本新幹線総合車両センターのホームページ
　（↑ ＩＥ以外のブラウザでは表示が崩れます）
にてご確認下さい。
上記にあわせて、「新幹線車両図鑑」の記事を修正しました。

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丸の内交差点付近からの眺めです。
新幹線は、東北・上越・長野・山形・秋田の全部が通り、在来線は山手・京浜東北・中央線が通るので、新幹線と在来線が同時に撮れそうな気がするのですが、実際はなかなかタイミングが合いません。
（撮影は2007年10月）

「500系」の写真と、「その他の鉄道」の南海電鉄特急ラピートの写真を入れ替えました。

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N700系7000番台。未来の「さくら」は試運転を続けています。
16両編成のN700系を８両編成に短くした形で、車体は薄い水色に塗装されていますが、見るときの方向や天候によって、色の印象が変わる感じです。

表紙の写真を変更

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N700系7000番台は、山陽･九州直通新幹線「さくら」の、量産先行車です。
九州新幹線は、博多～新八代が、2011年の開業に向け建設中。
したがって、山陽新幹線内で、試験走行を行っています。

早いもので、０系の引退からもうまもなく半年。
サイト内で、古くなった記述などは、順次訂正していく予定です。