2011年2月25日金曜日

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トップページの写真を変更しました。
山陽新幹線の「こだま」運用についている100系は、200系(東日本)に次ぐ最古参の車両となります。
平成23年度末の引退が発表されており、そのうち、4両編成は、一足先の引退が近づいています。
なお、6両編成の100系は、「こだま」として、岡山~博多間で、まだ走り続けます。

少々気が早いですが、「はやぶさ」デビューが近づいたので、サイトのデザインを変更しました。

2011年2月21日月曜日

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トップページの写真を変更しました。
400年以上の歴史を持つ熊本城は、広大な敷地に緑を保っているので、遠方からの撮影でも、十分な存在感です。
今月の撮影なので、緑は鮮やかではありません。

この週末は、東北新幹線のE5系、山陽新幹線のN700系の試乗会のほか、九州ではCM撮影用列車が走り、いずれも大盛況だったようです。
「はやぶさ」「みずほ」「さくら」の、デビューはもうまもなく・・・

2011年2月16日水曜日

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トップページの写真を変更しました。
E5系の先頭形状は、500系ほど鋭い先頭ではありませんが、同等の超ロングノーズで、トンネルの微気圧波対策がなされています。
この写真は、(長さを読み違えたので)先頭の傾斜部分の最後まで写っていません。
「はやぶさ」の運転が始まったら、様々な角度から撮影したいと思います。

2011年2月12日土曜日

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トップページの写真を変更しました。
九州新幹線の新規開業区間は、博多~新八代。
線路関係の工事は終了しており、3月12日の開業に向け、試運転が続けられています。
写真の奥に見える新玉名駅は、駅関連の施設や道路の工事中です。

2011年2月6日日曜日

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表紙の写真を変更しました。
山陽・九州新幹線直通運転用車両試乗会の募集は、好評のうちに終了しています。
今月中に、山陽新幹線区間と九州新幹線区間で試乗会が行われる予定です。
東北新幹線では、E5系「はやぶさ」の試乗会もあります。

2011年2月2日水曜日

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表紙の写真を変更しました。
東北新幹線の岩手県や青森県内は冬の積雪に備えて、駅のホームと線路は屋根で覆われています。
スプリンクラーは、七戸十和田以北に設置されていますが、ほとんどの区間は、積もった雪を脇に溜め込む「貯雪式軌道」です。
積雪があっても、減速運転はしないので、積雪がある場合、列車の通過とともに雪が吹き上がります。

E5系「はやぶさ」の試乗会は、大変な応募数で、少々追加になりましたが、すごい競争率です。
詳しくは→JR東日本のサイトへ

「はやぶさ」「みずほ」「さくら」の運転開始に備えて、少しずつサイトを再構成していく予定です。