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今年の3月のダイヤ改正で、東京～新大阪間の700系の定期運用は僅かになってしまいました。
新大阪～博多間の運用は、従来通り「ひかり」1往復ですが、引退時期が迫るのを感じます。
写真の撮影は、2015年4月です。

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今は、N700系の他、700系・500系の色々な車両が楽しめる山陽新幹線ですが、N700系は増え続けています。
E7系が、上越新幹線でも走り始めました。写真は、まだありません。

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3月の時刻改正以降、上越新幹線にもE7系が投入されます。
それは、　E4系の引退時期が迫っていることを意味しています。

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写真の撮影は、2018年の2月で積雪の多い日の撮影です。
糸魚川周辺は、冬にいつも積雪が見られるわけではありません。

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明けましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いいたします。

スプリンクラー作動中に、太陽が姿を見せる時間は短く、本数が多い東海道新幹線でも、チャンスは僅かです。
写真の撮影は、2017年の1月です。

更新間隔が、長くなっておりますが、気長にお付き合いよろしくお願いいたします。