明けましておめでとうございます

明けましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いいたします。

トップページのデザインを変更しました。
背景になっている写真は、2012年4月に福島県で撮影した、E5系「はやぶさ」です。
今年の3月16日のダイヤ改正から、いよいよ最高時速320キロ運転が始まります。

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トップページの写真を変更しました。

いよいよ200系も、2013年が最後の活躍の年です。

2012年は、100・300・E1系が引退しました。
一方、2013年は、700A・E6系がデビュー。
そして、E5系の最高時速320キロ運転が始まります・・・

年内の更新はこれが最後になりそうです。
今年も、たくさんの方にお越し頂きありがとうございました。
良い年をお迎えください。

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トップページの写真を変更しました。

秋田新幹線は、立体交差化された部分もありますが、踏切も残っています。
この写真の踏切は、交通量が比較的多いためか、すごく目立つ作りになっています。

あと数ヶ月で、ここをE6系が日常的に通るようになります。

各ページの古くなった表現を修正していますが、まだまだ修正し切れていないようです。
ご留意ください。

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トップページの写真を変更しました。

越後湯沢駅前と言った感じの、湯沢高原スキー場。
かなり前(2004年)の写真で、雪も控えめです。
この頃は、まだリニューアル前の緑帯の200系も走っていました。

来年1月からは、また、ここでE2系の姿を見ることが出来ますが、代わりに、200系を見ることは少なくなります。

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トップページの写真を変更しました。

山陽･九州新幹線直通運転の、｢みずほ｣｢さくら｣は、今年3月から増発され、合わせて1日23往復になっています。
年末年始にも臨時列車が増発されます。
写真の撮影は、2011年10月です。

引退した400系のページを追加しました。
E3系にその役目を引き継いで以来、400系に関するページがない状態が続いていました。