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3月12日、九州新幹線全線開業と、同時に始まった、山陽新幹線との直通運転開始から、1年を迎えます。
直通列車を中心に、乗客数は好調に推移しており、3月17日のダイヤ改正で、「みずほ」「さくら」が増発されます。
写真は、2011年8月の撮影です。

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前回と、ほぼ同じ場所ですが、視点を変えて撮影しています。
この日は、雪は小降りでしたが、気温はやはり低いです。

大震災から、1年を迎えようとしています。
E6系の試運転は、一時期中断していたようですが、ご覧のように、着々と実績を積んでいます。

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今年の1･2月の深夜に行われた、在来線試験走行中のE6系。
積雪は多めで、気温は-10℃位でした。

将来は、E5系と連結して、最高時速320キロの営業運転を行う予定です。

新幹線の動画に、「E6系在来線試験走行」を追加。
そのほかのページの、古くなった表現を修正しました。

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300系の、車体装飾がある編成は、先頭車の運転席周りのヘッドマークと、サイドステッカーのほか、中間車両の側面にもステッカーがあります。
写真は、引退記念の団体列車として運転された300系。終着駅の、新大阪です。

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まだ300系で運行されている列車のうち、「ひかり」482号は、夕方に岡山を出発して、東京に向かいます。「ひかり」なので、通過する駅もあります。
3月11日まで、300系で運行予定ですが、事情により変更の可能性もあります。