更新のご案内

トップページの写真を変更しました。

N700系の投入計画は、平成20年度中までに、ＪＲ東海が32編成、ＪＲ西日本が9編成になっていたと思います。
写真は、ＪＲ東海所属の編成番号「Ｚ30」。
この編成もまだピカピカですが、さらに追加投入されているようです。
仮に41編成だとすると、16両編成ｘ41本＝656両となります。

新幹線の動画に、「山形新幹線　400系「つばさ」特集」を追加しました。
5分のムービーで、30ＭＢあります。
データ量が大きいのでご注意下さい。
（走行音がキイキイと高い音になっている部分は、編集ソフトの音の変換に問題があるようです）
（編集ソフトの変更を検討中です･･･）

表紙の写真を変更

トップページの写真を変更しました。

3月14日のダイヤ改正で、「のぞみ」は１時間に最大９本運転されます。
単純計算で、「のぞみ」に乗るために、７分以上待つことはない、ことに･･･
（時間帯により変わります）
Ｎ700系は、続々と投入されています。
ダイヤ改正後は、高速走行中の車内で無線ＬＡＮの使用が可能です。
これは、Ｎ700系の、東京～新大阪間に限ります。
詳しくは→ＪＲ東海のサイトへ
（写真は、2008年4月撮影）

表紙の写真を変更

東北新幹線の、新型高速新幹線車両（E5系）に、各種試験データを提供するFASTECH（ファステック）。
E5系量産先行車製作中の現在も、走り込みを行っています。

山陽･九州 直通新幹線の列車名が「さくら」に決まりました。
JR西日本のサイト→
JR九州のサイト→
こちらも、山陽・九州直通用車両のN700系7000番台量産先行車が、試験走行を続けています。
(写真は、まだございません）

更新のご案内

トップページの写真を変更しました。

続々と、Ｅ３系2000番台の新車が投入され、あわせて、400系の引退が始まっています。

写真左は、新庄行きの、通勤･通学の乗客を乗せた普通列車です。
400系は東京行き「つばさ」。
単線区間の「さくらんぼ東根」で行き違いをしているところです。

「新幹線車両図鑑」に、Ｅ３系2000番台の写真を追加しました。

表紙の写真を変更

トップページの写真を変更しました。

写真右は、400系「つばさ」を置き換えるため、あらたに投入されているE3系2000番台の「つばさ」。
現在、新在直通新幹線を初めて実現した400系と、最新鋭のE3系が競演しています。

山形新幹線＝奥羽本線には、一部単線区間があります。
この写真は、高畠で、東京行き「つばさ」と、
山形行き普通列車が、行き違いをしているところです。